Peugeot 205 XS
1989 – 1.4L 4cyl 85ch – 148900 Kms
Info
Couleur Exterieure
Rouge Vallelunga
Localisation
Seine & Marne (77)
Couleur Interieure
Gris et rouge
Puissance
85ch
Sellerie
tissue
Boîte de vitesses
Manuelle
Kilométrage
148 900 kms
Carburant
Essence
Date de mise en circulation
1989
Vin
VF320CK2223245892
Pays d’origine
France
Puissance fiscale
7
Nombre de rapports
5
Nombre de cylindres
4 cylindre
Cylindrée (en cm3)
1.4L
Nombre de propriétaires
4
Pays d’immatriculation
Française
Marque
Peugeot
Historique
Cette Peugeot 205 XS de 1989 est une quatrième main et bénéficie d’un historique particulièrement complet depuis sa mise en circulation.
La voiture est accompagnée d’un important dossier documentaire comprenant notamment son bon de commande d’origine ainsi que ses factures d’entretien depuis 1989, permettant de retracer son parcours avant restauration.
Elle a ensuite fait l’objet, dans nos ateliers, d’une restauration intégrale particulièrement poussée, avec pour objectif de conserver au maximum la configuration et la présentation d’origine du modèle.
La mécanique, le châssis, les trains roulants, la carrosserie, les soubassements ainsi qu’un très grand nombre d’éléments de détail ont été démontés, contrôlés, restaurés ou remplacés.
La restauration est elle aussi entièrement documentée par un important dossier de factures de pièces et de travaux.
Présentée dans sa teinte Rouge Vallelunga, cette 205 XS affiche aujourd’hui 148 900 km et n’a parcouru qu’environ 1 000 km depuis la fin de sa restauration, correspondant essentiellement à sa mise au point et à son rodage.
Elle se présente aujourd’hui dans un état particulièrement proche de celui d’une voiture sortie d’usine, tout en conservant la traçabilité complète de son histoire depuis 1989.
Travaux et entretiens
La voiture a bénéficié d’une restauration complète, portant aussi bien sur la mécanique que sur le châssis, la carrosserie et les éléments de finition.
Moteur et mécanique
* Moteur entièrement démonté et révisé
* Cylindres contrôlés et déglacés
* Segmentation neuve
* Réfection et contrôle complet des organes internes
* Remplacement des joints et consommables nécessaires
* Révision de l’alimentation et des périphériques moteur
* Mise au point complète après remontage
* Environ 1 000 km parcourus depuis la restauration
Trains roulants et châssis
* Trains roulants entièrement démontés et restaurés
* Triangles neufs
* Éléments de suspension contrôlés, restaurés ou remplacés
* Coupelles restaurées
* Roulements, silentblocs et éléments d’usure contrôlés ou remplacés selon nécessité
* Réservoir restauré
* Système de freinage entièrement contrôlé et remis en état
Visserie et éléments métalliques
* Visserie et boulonnerie déposées et restaurées
* Nombreux éléments métalliques retraités par bichromatage conformément à leur finition d’origine
* Supports, fixations et petites pièces restaurés dans le souci du détail
Carrosserie et soubassements
* Carrosserie intégralement restaurée
* Peinture complète neuve en Rouge Vallelunga
* Soubassements entièrement repris
* Traitement anticorrosion
* Protection des dessous refaite dans le respect de la présentation d’origine
* Passages de roues et éléments inférieurs restaurés
Roues et pneumatiques
* Jantes entièrement restaurées
* Pneumatiques neufs
Habitacle et finitions
* Intérieur d’origine particulièrement bien conservé
* Nettoyage et remise en état complète des éléments intérieurs
* Contrôle et restauration des différents éléments de finition
L’ensemble des travaux est accompagné d’un important dossier de factures et de photographies retraçant la restauration.
La voiture bénéficie d’une traçabilité particulièrement complète depuis son achat neuf. L’ensemble des factures d’entretien conservées depuis l’origine accompagne le véhicule, tout comme son bon de commande d’origine. Le dossier comprend également l’ensemble des justificatifs liés à la restauration, permettant de retracer précisément les travaux réalisés et l’historique de la voiture depuis 1989.
Moteur et mécanique
* Moteur entièrement démonté et révisé
* Cylindres contrôlés et déglacés
* Segmentation neuve
* Réfection et contrôle complet des organes internes
* Remplacement des joints et consommables nécessaires
* Révision de l’alimentation et des périphériques moteur
* Mise au point complète après remontage
* Environ 1 000 km parcourus depuis la restauration
Trains roulants et châssis
* Trains roulants entièrement démontés et restaurés
* Triangles neufs
* Éléments de suspension contrôlés, restaurés ou remplacés
* Coupelles restaurées
* Roulements, silentblocs et éléments d’usure contrôlés ou remplacés selon nécessité
* Réservoir restauré
* Système de freinage entièrement contrôlé et remis en état
Visserie et éléments métalliques
* Visserie et boulonnerie déposées et restaurées
* Nombreux éléments métalliques retraités par bichromatage conformément à leur finition d’origine
* Supports, fixations et petites pièces restaurés dans le souci du détail
Carrosserie et soubassements
* Carrosserie intégralement restaurée
* Peinture complète neuve en Rouge Vallelunga
* Soubassements entièrement repris
* Traitement anticorrosion
* Protection des dessous refaite dans le respect de la présentation d’origine
* Passages de roues et éléments inférieurs restaurés
Roues et pneumatiques
* Jantes entièrement restaurées
* Pneumatiques neufs
Habitacle et finitions
* Intérieur d’origine particulièrement bien conservé
* Nettoyage et remise en état complète des éléments intérieurs
* Contrôle et restauration des différents éléments de finition
L’ensemble des travaux est accompagné d’un important dossier de factures et de photographies retraçant la restauration.
La voiture bénéficie d’une traçabilité particulièrement complète depuis son achat neuf. L’ensemble des factures d’entretien conservées depuis l’origine accompagne le véhicule, tout comme son bon de commande d’origine. Le dossier comprend également l’ensemble des justificatifs liés à la restauration, permettant de retracer précisément les travaux réalisés et l’historique de la voiture depuis 1989.
Photos Exterieures
Photos Intérieur
Photos Mécanique
Photos Imperfections
Vidéo
Nicolas
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Pourquoi elle nous plaît ?
C’est peut-être l’occasion la plus proche de s’offrir une 205 neuve. Et derrière son apparence sage, la XS cache une vraie petite sportive : légère, vive et étonnamment engageante à conduire. Son moteur à carburateur double corps change de caractère quand on monte dans les tours, avec un vrai petit coup de fouet et surtout cette sonorité mécanique typiquement « à l’ancienne ». Une voiture simple, légère et pleine de caractère, comme on n’en fait plus.