Porsche 911 Turbo 996

2001 – 3.6L Flat 6 420ch – 147 000 kms

Info

Couleur Exterieure

Meridian metallic

Localisation

Seine & Marne (77)

Couleur Interieure

bleu

Puissance

420 ch

Sellerie

Cuir

Boîte de vitesses 

Automatique

Kilométrage

147 000 kms

Carburant

Essence

Date de mise en circulation

2001

Vin

WPOZZZ99Z1S682506

Pays d’origine

France

Puissance fiscale

33 Ch

Nombre de rapports

6

Nombre de cylindres

6 Cylindre a plats

Cylindrée (en cm3)

3600

Nombre de propriétaires

7

Pays d’immatriculation

Française

Marque 

Porsche

Options

C05 Vehicule livré neuf en France
-
L6A6 : 6A6(WM2), 6A7(M2) Gris Méridien métallisé (Meridian metallic)
820€
Tout cuir Metropol Blue / Bleu Métropole / Metropolblau
2900€
XLF : Echappement Sport
2600€
375/376: Sièges sport à coque (réglage électrique)
3300€
X70: Seuils de porte inox avec logo
380€
X97 Pommeau Aluminium/Cuir
220€
X98: levier de frein à main Aluminium/Cuir
220€
M650: Toit ouvrant electrique
1430€
Inserts Alu tableau de bord
exclusive
X54: Sorties d'echappement inox
380€
M410 : Jantes 18 pouces Turbo 2
de serie
M480: Boite manuelle 6 rapports
de serie
M476 : Porsche Stability Management - PSM
de serie
M601: Projecteurs Litronic / xenon
de serie
M692: Chargeur 6 CD Porsche
530€
M662 : Porsche Communication Management PCM 1 avec navigation / téléphone
2700€
M425 : Essuie-glace arriere
425€
M567: Pare-brise teinte avec bande superieure
130€
446 Centres de roues avec écusson couleur
161€
XMZ: Console centrale arrière en cuir
520€
539 / 540 – Réglage en hauteur manuel des sièges sport
compris dans les 3300€ siège sport
09991 – Code interne Porsche Exclusive
-

Historique

Livrée neuve en France et immatriculée le 13 avril 2001, cette Porsche 996 Turbo bénéficie d’un historique particulièrement complet et documenté. Elle a connu sept propriétaires depuis l’origine et dispose de son carnet d’entretien d’origine intégralement tamponné, accompagné d’un important dossier de factures retraçant la vie de l’automobile depuis sa première mise en circulation. Une expertise réalisée en 2010 vient également compléter ce dossier, témoignant du soin déjà apporté à cet exemplaire. Sa configuration, à la fois élégante et peu commune, participe pleinement à son caractère. Sa teinte Gris Méridien métallisé (L6A6) révèle selon la lumière de subtils reflets rosés qui lui confèrent une profondeur remarquable, tandis que son intérieur tout cuir Bleu Métropole offre une atmosphère raffinée. Très foncé, ce bleu apparaît presque noir dans certaines conditions de lumière, tout en révélant toute sa richesse lorsqu’il est éclairé. Une association de couleurs rare, discrète et particulièrement intemporelle.

Travaux et entretiens

27/07/2026 – Grosse revision ( courroie, vidange, filtre, bougies) – Popea auto collec
13/03/2026 – Grosse révision ( Kit frein AV & AR + vidange + purge LF + filtres) – 135 747 km – VOB Automobiles spécialiste porsche – 2417€
15/05/2025 – changement 4 Pneus Michelin pilote sport PS2- 134 076 km – allo pneus – 944€
27/03/2024 – Grosse Revison ( vidange de boite + bougies + bobines + flector) – 123 876 km – SB motorsport – 3441 €



Photos Exterieures

Photos Intérieur

Photos Mécanique

Photos Imperfections

Vidéo

Nicolas

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Pourquoi elle nous plaît ?

La 996 Turbo fait partie de ces Porsche dont le marché évolue rapidement. Les beaux exemplaires, parfaitement suivis et restés proches de leur configuration d’origine, deviennent de plus en plus difficiles à trouver. Cette auto réunit justement plusieurs éléments que nous recherchons : un historique particulièrement complet, une configuration élégante en Gris Méridien métallisé associé au rare intérieur bleu foncé, et un niveau de conservation qui inspire confiance. À nos yeux, ce type d’exemplaire représente aujourd’hui l’une des façons les plus pertinentes d’entrer dans l’univers des Porsche Turbo à moteur Mezger. Nous sommes convaincus que les occasions de trouver une voiture présentant autant de qualités se feront de plus en plus rares.